ኦፕቲካል መስታወት በመጀመሪያ ለሌንሶች መስታወት ለመሥራት ያገለግል ነበር።
የዚህ ዓይነቱ መስታወት ያልተስተካከለ እና ብዙ አረፋዎች አሉት.
በከፍተኛ ሙቀት ከቀለጡ በኋላ, ከአልትራሳውንድ ሞገዶች ጋር እኩል ያነሳሱ እና በተፈጥሮ ያቀዘቅዙ.
ከዚያም ንፅህናን, ግልጽነትን, ተመሳሳይነት, የማጣቀሻ ኢንዴክስ እና ስርጭትን ለመፈተሽ በኦፕቲካል መሳሪያዎች ይለካል.
አንዴ የጥራት ፍተሻን ካለፈ በኋላ የኦፕቲካል ሌንስ ፕሮቶታይፕ ሊፈጠር ይችላል።
ቀጣዩ እርምጃ ፕሮቶታይፕን መፍጨት ፣ በሌንስ ላይ አረፋዎችን እና ቆሻሻዎችን ማስወገድ ፣ ለስላሳ እና እንከን የለሽ አጨራረስ መድረስ ነው።
ቀጣዩ ደረጃ ጥሩ መፍጨት ነው.የወፍጮውን ሌንስ የላይኛው ንጣፍ ያስወግዱ.ቋሚ የሙቀት መከላከያ (R-value).
የ R እሴቱ በተወሰነ አውሮፕላን ውስጥ ውጥረት ወይም ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ የቁሱ ቀጭን ወይም ውፍረትን የመቋቋም ችሎታ ያንፀባርቃል።
ከመፍጨት ሂደት በኋላ የጠርዝ ሂደትን ያማከለ ነው።
ሌንሶች ከመጀመሪያው መጠናቸው ወደ ተጠቀሰው ውጫዊ ዲያሜትር ጠርዝ ናቸው.
የሚከተለው ሂደት እየጸዳ ነው.ተገቢውን የሚያብረቀርቅ ፈሳሽ ወይም የሚያብረቀርቅ ዱቄት ይጠቀሙ፣ ጥሩው የምድር መነፅር የተወለወለ ሲሆን መልክውን የበለጠ ምቹ እና የሚያምር ያደርገዋል።
ከተጣራ በኋላ የተረፈውን የዱቄት ዱቄት በላዩ ላይ ለማስወገድ ሌንሱን በተደጋጋሚ ማጽዳት ያስፈልገዋል.ይህ የሚደረገው የመበስበስ እና የሻጋታ እድገትን ለመከላከል ነው.
ሌንሱ ሙሉ በሙሉ ከተሟጠጠ በኋላ, በማኑፋክቸሪንግ መስፈርቶች መሰረት የተሸፈነ ነው.
በሌንስ መመዘኛዎች ላይ በመመርኮዝ እና የፀረ-ነጸብራቅ ሽፋን ያስፈልግ እንደሆነ ላይ በመመርኮዝ የማቅለም ሂደት።ጸረ-አንጸባራቂ ባህሪያትን ለሚፈልጉ ሌንሶች, ጥቁር ቀለም ያለው ሽፋን በላዩ ላይ ይተገበራል.
የመጨረሻው ደረጃ ማጣበቂያ ነው, በተቃራኒው R-values እና ተመሳሳይ የውጪ ዲያሜትር ትስስር ያላቸው ሁለት ሌንሶችን ይስሩ.
በአምራች መስፈርቶች ላይ በመመስረት, የተካተቱት ሂደቶች ትንሽ ሊለያዩ ይችላሉ.ይሁን እንጂ ብቁ የሆኑ የኦፕቲካል መስታወት ሌንሶች መሰረታዊ የማምረት ሂደት ተመሳሳይ ነው.በእጅ እና በሜካኒካል ትክክለኛነት መፍጨት ተከትሎ በርካታ የጽዳት ደረጃዎችን ያካትታል።ከእነዚህ ሂደቶች በኋላ ብቻ ሌንስ ቀስ በቀስ ወደምናየው ተራ ሌንስ ሊለወጥ ይችላል.
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-06-2023
